Merawat motor baru tidak hanya berkaitan dengan tampilan saja, melainkan juga berfokus menjaga performa. Sebagai contoh, Anda memiliki motor Honda CRF baru, namun sebelumnya Anda menggunakan matic sehingga tidak terlalu memahami bagaimana merawat CRF. Artikel ini akan menjawab bagaimana cara merawat motor kopling maupun matic secara umum.
Honda CRF mengusung konsep trail, jadi memang diperuntukkan bagi medan terjal. Rider tidak perlu khawatir jika melewati jalanan berlubang, bebatuan, hingga menerjang sungai kecil. Tetapi dengan sedikit modifikasi, tidak menutup kemungkinan motor CRF cocok untuk tunggangan harian.
Cara Rawat Motor Baru agar Performa Tidak Menurun
Merawat Motor Baru Tampilan dan Performa
Motor yang sudah menggunakan sistem mesin injeksi membutuhkan perawatan yang lebih kompleks. Bagaimana tidak, sistem ini berjalan secara terus menerus, terlebih rider tidak boleh sampai kehabisan bahan bakar. Berikut caranya dari tampilan hingga performanya.
1. Menambah Decal Motor
Honda CRF membawa beberapa varian yang umum pabrikan, sehingga tidak sedikit rider yang menginginkan tampilan berbeda. Ada banyak pilihan decal CRF untuk motor baru Anda. Menambah decal akan melindungi cat body motor Anda secara keseluruhan, di sisi lain membuat keren motor.
2. Merawat Motor Baru dengan Menjaga Kebersihan
Pecinta trabas CRF sering terkena debu, lumpur, air, dan sebagainya. Sehingga agar tetap kinclong penting untuk menjaga kebersihan dengan mencucinya setelah adventure. Kebersihan motor akan meningkatkan umur dan menjaga komponen luar dari aus dini.
3. Mengecek Oli
Bagian minyak pelumas menjadi hal penting dalam merawat motor baru. Cara merawat motor agar tidak turun mesin yaitu jangan sampai kehabisan oli, jika untuk motor matic perhatikan oli mesin dan oli gardan.
4. Cek Tekanan Ban Saat Merawat Motor Baru
Ketika ban mempunyai tekanan normal, mesin tidak bekerja terlalu keras di luar batas wajarnya. Ban yang kempes membuat kinerja mesin berlebihan. Jadi cara merawat motor bebek maupun jenis lainnya dengan memperhatikan tekanan ban ideal standar!
5. Chain Lube di Gear Set
Membutuhkan ketelatenan dalam merawat gear set, terutama di bagian rantai. Pastikan rantai dalam keadaan tidak terlalu kendur dan tidak terlalu kencang. Tambahkan chain lube atau pelumas khusus rantai sebagai cara merawat mesin agar tetap halus.
Baca Juga : Upgrade Performa CRF
6. Memanaskan Motor
Sebelum menggunakannya untuk berkendara harian apalagi trabas adventure, memanaskan mesin cukup penting. Panaskan mesin sebelum Anda gunakan tidak lebih dari 5 menit saja. Pada saat memanaskan, perhatikan kinerja komponen, apakah ada yang bermasalah atau tidak.
7. Merawat Motor Baru pada Area Kelistrikan
Kelistrikan adalah bagian vital dari sepeda motor, terutama untuk matic. Dengan kelistrikan yang tetap lancar jaya, efisiensi ketika menyalakan motor lebih mudah. Bagian kelistrikan juga mendukung keselamatan seperti klakson dan lampu.
8. Servis Mesin
Terlepas dari hal-hal di atas, seiring berjalannya waktu kendala di mesin pasti terjadi. Sehingga membutuhkan servis dengan membawa kuda besi ke bengkel kepercayaan Anda.
9. Bahan Bakar
Untuk menjaga tangki bahan bakar tetap bersih, mesin tetap halus, serta kesehatan komponen mesin. Lebih baik menggunakan bahan bakar sesuai dengan standar masing-masing motor. Jagalah agar bahan bakar tidak kehabisan untuk motor dengan basis sistem mesin injeksi.
10. Stabilkan Gas
Ketika sepeda motor berada di kecepatan tinggi, jangan langsung menurunkan kecepatan hingga 0 dalam sekejap, begitu juga sebaliknya. Menstabilkan gas sangat penting supaya bagian dalam mesin tidak cepat rusak.
Itulah beberapa cara merawat motor baru baik dari sisi tampilan maupun performa supaya tetap optimal. Berbicara tentang tampilan, banyak pilihan decal dengan desain terbaru di DecalCore.
